Склад материалов и оборудования, хранения дизельного топлива для ДЭС

Для зоны хранения дизельного топлива ДЭС предусмотрен комплекс сооружений, включающий фундаменты под резервуары, железобетонное каре, трубопроводную эстакаду, насосную, подземную дренажную емкость, площадки обслуживания, а также склад материалов и оборудования.
В составе зоны хранения разработаны фундаменты под пять резервуаров дизельного топлива. Для локализации возможных проливов и исключения загрязнения окружающей среды предусмотрено железобетонное каре габаритами 30,7×20,2 м в плане.
Прокладка трубопроводов дизельного топлива, сжатого воздуха, азота и водяного пара выполняется по одноярусной металлической эстакаде протяженностью 42 м. Металлические площадки обслуживания оборудования и эстакада трубопроводов имеют связевую конструктивную схему.
Для предотвращения попадания загрязненных жидкостей в почву и грунтовые воды предусмотрена подземная дренажная емкость. Она размещается в железобетонном приямке под слоем песка. Глубина приямка составляет 5,5 м, габариты в плане — 5,6×18,2 м.
Насосная склада хранения дизельного топлива имеет габариты 7×9 м. Ее конструктивные решения приняты с учетом размещения двух насосов и монорельсов с талями, предназначенными для ремонта и обслуживания оборудования. Стальной каркас насосной выполнен по рамно-связевой схеме.

Инженерно-геологические условия площадки осложнены наличием разжижаемых грунтов, высоким уровнем грунтовых вод и значительными сезонными колебаниями их уровня. С учетом этих факторов фундаменты под насосную и резервуары выполнены на двухсекционных забивных сваях квадратного сечения длиной 19 м. Ростверки приняты железобетонными.
Отдельно предусмотрен склад материалов и оборудования. Он представляет собой металлический навес с рамно-связевым каркасом размером 42,0×18,0 м в осях. Высота от уровня земли до низа кровли составляет 5,1 м. Навес выполнен односкатным, с организованным водостоком и снегозадерживающими устройствами.
Кровля, наружные стены и внутренние перегородки склада выполнены из стальных оцинкованных профилированных листов с полимерным покрытием. Фундаменты под колонны — отдельно стоящие, монолитные железобетонные, стаканного типа, с плитной частью на естественном основании.

Система хранения дизельного топлива включает ряд горизонтальных резервуаров — 6 штук, объединенных трубопроводной обвязкой. Трубопроводы выполнены из стали по ГОСТ 8732-78.
Трубопроводная обвязка включает:
линии наполнения — для подачи топлива от автоцистерны;
линии выдачи — для подачи топлива к ДЭС и расходным бакам;
аварийные линии слива — для экстренного сброса топлива;
линии деаэрации — для отвода паров;
дренажные линии — для сброса конденсата и проливов.
Для аварийных проливов предусмотрен отдельный коллектор с отводом в очистные сооружения.

На резервуарах и трубопроводах установлена необходимая арматура и запорная аппаратура:
задвижки и вентили на каждом резервуаре;
фильтры грубой очистки на линиях подачи;
обратные клапаны для предотвращения противотока;
огнепреградители на дыхательных трубопроводах.
Для предотвращения разлива топлива предусмотрены аварийные поддоны и боковые заграждения. Защита от воспламенения паров обеспечивается огнепреградителями и системой пенного пожаротушения. Для контроля заполнения и предотвращения переполнения емкостей установлены поплавковые клапаны и уровнемеры с сигнализацией.